Rus | Eng 
Меню
Новости
Технологии
О нас
Устав АТА
Порядок приема
Конференции
Семинары
E-Обучение
Полезные ссылки
Контакты
Поиск



Top
Рейтинг@Mail.ru


ПОЛКОВНИК МАЛХАСЯН ИМЕЕТ ПРАВО ЛЕТАТЬ НА ВСЕХ СЕРИЙНЫХ, А ТАКЖЕ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ САМОЛЕТАХ
Категория: Архив | Новость от: Admin | 13-11-2005

В августовские дни российская пресса и телевидение вели передачи, посвященные первым испытаниям ядерного оружия в августе 1949 года в СССР, и вообще - созданию ядерного щита СССР, его усовершенствованию, Свой вклад в испытания и внедрение системы внес и наш соотечественник... Сегодня он живет в Ереване. Живет среди нас - одними заботами и бедами с нами.За лаконичной библиографической сводкой и кроется много интересного. Заслуженный штурман-испытатель СССР, удостоившийся 45 государственных наград, автор 30 международных рекордов полетов в высоту, полковник авиации Константин Иванович Малхасян родился в 1916 году в Москве, где и прожил 30 лет. Прошел через горнила 3 войн (Китай, Финляндия, Великая Отечественная). В авиации - с 1933 года. У него более 8000 часов полетов. Летной работе посвятил почти 28 лет, из коих 20 проработал в КБ Туполева штурманом-испытателем, а 8 лет - военным летчиком. В летном журнале полковника Малхасян есть одна запись: «-Малхасян имеет право летать на всех серийных, а также испытательных самолетах». Первые страницы его рабочей биографии были заполнены в нашем городе, где он в 1933 году был назначен начальником связи Ереванского аэропорта. Начиная с 1937 года, он на боевых самолетах ТБ-3, ДС-3, ДБ-3Ф, Б-25 принимал участие в боевых действиях в Китае, Финляндии, и во время разных военных операций в Великую Отечественную войну, выполняя при этом важные государственные задания. Тегеранская конференция 1943 года стала переломным моментом во Второй мировой войне. В конференции участвовали руководители трех государств. В истории зафиксировано, какие усилия были приложены и с какой степенью секретности организовывалась встреча Сталина, Рузвельта, Черчилля. В эти дни Малхасян выполнил очень важное государственное задание: на самолете ДС-3 он доставил в Тегеран делегацию СССР, возглавляемую Сталиным. В те годы в подобных чрезвычайных ситуациях (шла война, везде сновали агенты врага, действовала диверсионная разведка немцев) совершение такого полета было равносильно геройству. После окончания войны он был штурманом маршала авиации А.Е.Голованова. В 1947 году по приказу министра обороны СССР полковник Константин Малхасян командируется в СПКБ Туполева для выполнения сверхважных государственных заданий на Северном полюсе на тяжелом бомбардировщике ТУ-4 с ядерным оружием на борту. И вот в августе 1949 года в Северном Ледовитом океане было произведено первое испытание советского ядерного оружия, чем была поставлена точка над монополией США в этой сфере. В создании ядерного оружия имели свой вклад и наши соотечественники Демирханян, С.Кочарян. Испытателем тяжелого бомбардировщика ТУ-4 был штурман-испытатель Малхасян, который внес свой немалый вклад в дальнейшее усиление и усовершенствование самолетов этой марки. В создании самолета приняли участие 900 городов СССР. Связав жизнь с фирмой Туполева, он принял участие в создании и выпуске серийных и боевых самолетов и особенно ядерных бомбардировщиков. Он был первым штурманом, преодолевшим звуковой барьер. По распоряжению правительства СССР, когда отношения между США и СССР были довольно напряженными, и мир стоял на пороге ядерной войны, он в эти годы на гигантском лайнере совершил беспосадочные перелеты в направлениях Москва-Нью-Йорк-Москва, Москва-Вашингтон-Москва - для обеспечения встречи Хрущева с Эйзенхауэром, а через один день - по авиамаршруту Москва-Пекин-Москва - для обеспечения встречи Хрущева с Мао Цзэдуном. От штурмана корабля зависит многое. Умелость и смелость, хладнокровие, стойкость и знания. Во время испытаний благодаря именно Константину Малхасяну удалось спасти от крушения ТУ-4, Ту-91, Ту-104 и стратегический истребитель ТУ-128/80. На производство этих самолетов было потрачено около 3,5 миллиардов долларов. Известно, что цена испитательных образцов самолетов определяется золотом, равным их весу. В указанной цифре доля Армении составляет 210 млн. долларов. За вклад в испытания новой военной и ядерной техники Туполев лично представил полковника Малхасяна к высокому званию Героя Советского Союза. Но после смерти Туполева героя не дали... За тот огромный вклад что Малхасян внес в дело в развития авиации в 2005 году Малхасян был представлен к ордену «Дружбы Народов». Начав свою трудовую деятельность в Ереване, он считается одним из пионеров гражданской авиации Армении - он не жалел энергии и усилий для основания армянской авиации.
Банеры
Наши партнёры

The 5th International Congress on Naturopathic Medicine

NewPOL Network
ՆյուՊոլ ցանց

ЦЕНТР "ИКАР"
EU 7TH FRAMEWORK PROGRAMME
PARADIGMA ARMENIA
GIS.am
АРМЕНМОТОР
ГУ-ВШЭ
ЕРЕВАК
Проекты АТА
Центр Здоровья и Долголетия
Путеводитель по Армении
Негорючая электропроводка. Эластичные чулки из быстро высыхающей гели с лечебными свойствами.
Создание на основе природных компонентов эффективного антикаогулянта, дешевого и без побочных явлений.
Инновационные проекты в области возобнавляемой энергетике.
Сигареты с лечебными свойствами.
Бизнес планы
Разведение форели
Разведение сомов
Разведение осетровых
Разведение собак
Амарант
Молочная ферма
Производство сыра
Топинамбур, новые сорта и комплексная переработка.
Получение фруктозы
Сахарный завод
Конячный завод
Винный завод
Биогумус

Armenian Innovation Center